工程管理に関する記述として、最も不適当なものはどれか。
ネットワーク工程表のクリティカルパスは、トータルフロートが0の作業を結んだ経路である。
バーチャート工程表は、各作業の所要日数と進捗状況の把握に適している。
マイルストーン工程表は、工事全体の大まかな進行を管理するのに適している。
ネットワーク工程表のフリーフロートは、その作業及び後続作業に影響を及ぼさない余裕日数である。
| 用語 | 定義 | |------|------| | クリティカルパス | TF=0の作業を結んだ最長経路 | | トータルフロート（TF） | 全体工期に影響しない余裕日数 | | フリーフロート（FF） | 後続作業の最早開始に影響しない余裕日数 |
| 種類 | 特徴 | |------|------| | バーチャート | 各作業の所要日数が見やすい | | ネットワーク | 作業間の関連が明確 | | マイルストーン | 全体の進行を概観 |